Зачем на трассе Смоленка – Карповка ставят высокие бордюры

Известный забайкальский фотограф Александр Леснянский выразил беспокойство по поводу установки бордюров на региональной дороге Карповка — Смоленка в Читинском округе. Он заявил, что 8-километровый бордюрный коридор практически лишит водителей возможности съезжать на обочину, что при ДТП приведёт к пробкам и затруднит проезд спецтранспорта. «Впечатляет скорость и качество новой дороги. Но строители начали устанавливать бордюры вдоль дорожного полотна, и в итоге, как я вижу, получится узкий 8-километровый коридор, с которого нигде не свернуть на обочину, потому что ее больше не будет», — отметил Леснянский.

Блогер также обратил внимание на необычно высокие бордюры для сельской дороги. «Бордюры очень высокие. Впервые вижу, чтобы сельская дорога оборудовалась подобным образом. Надеюсь, что это ошибка проектировщиков, которую еще не поздно исправить», — написал он.

В Министерстве транспорта Забайкальского края 9 июля пояснили, что бордюры устанавливаются для создания пешеходно-тротуарной зоны. Проектом предусмотрено 99 примыканий и 48 съездов к улицам, поэтому в случае ЧП проезд служебных машин будет обеспечен. «Все сделано для безопасности пешеходов, так как в поселке находятся две школы, детский сад, магазины и другие социальные объекты», — подчеркнули в ведомстве.

Капитальный ремонт трассы от Смоленки до Карповки стартовал 30 апреля. Подрядчиком выступает ООО «Стройсервис», выигравшее контракт на 990,7 миллиона рублей на ремонт 9,1 километра дороги. Работы включены в программу «Региональная и местная дорожная сеть» на 2026 год. Кроме того, проект предусматривает капитальный ремонт двух мостов — через реки Смоленка и Карповка.