У переработчика шин в Чите аннулировали лицензию

В Чите больше негде бесплатно сдать старые автомобильные шины. Об этом «Чита.Ру» сообщил местный житель. При обращении в компанию «Забтехком» ему пояснили, что лицензия организации приостановлена. В результате горожане выбрасывают покрышки, образуя несанкционированные свалки.

В «Забтехкоме» корреспонденту «Чита.Ру» подтвердили факт аннулирования лицензии.

«Росприроднадзор требует госэкспертизу на оборудование, по которому мы уже работали пять лет. У нас было всё оборудовано, мы получили лицензию. Раз в три года мы её подтверждаем. Вот на очередное подтверждение в 2025 году они затребовали госэкспертизу. Она стоит 20 миллионов рублей и делается два года. Так что её сейчас никто не делает, все судятся», — рассказал собеседник.

Он уточнил, что бесплатный приём шин велся только у них — других таких точек в Чите не было.

«Перерабатывал только я. Именно утилизировал», — подчеркнул представитель компании.

Тем временем в минприроды Забайкальского края заявили, что сдать старые шины на переработку в регионе можно, но не бесплатно. В ведомстве напомнили: отработанные покрышки относятся к отходам 4-го класса опасности и при разложении выделяют токсичные вещества, отравляющие почву и грунтовые воды.

В министерстве рекомендовали компанию на проезде Энергостроителей, 22. Там принимают шины от физических и юридических лиц и утилизируют их по действующей лицензии.

«Это платная процедура. Вы приезжаете, заключаете договор. Мы даем акты об утилизации и все документы. 15 рублей за килограмм — легковые покрышки, 20 рублей — грузовые», — рассказали «Чита.Ру» в компании.

Оперативный комментарий в Забайкальском межрегиональном управлении Росприроднадзора на момент публикации новости получить не удалось.

Ранее минприроды сообщало, что в Чите проходят испытания пиролизной установки для переработки автомобильных покрышек. Технология позволяет разлагать шины в бескислородной среде и получать продукты переработки, включая углеродный остаток для дальнейшего использования. Цель проекта — сократить объем отходов, вернуть ценные материалы в оборот и развивать экономику замкнутого цикла в регионе.

Тема утилизации покрышек в Чите поднималась не раз, некоторую часть приходилось отправлять в Улан-Удэ. Шины с контейнерных площадок регоператор «Олерон+» не вывозил.